A rebaixa proposta polo goberno do PP incluía descontos en torno ao 6% o que suporía unha rebaixa de entre 3 e 7 euros anuais para a maior parte dos propietarios de vehículos. Os turismos de maior potencia verían reducido o imposto trece euros. O goberno local defendía a medida “porque traslada aos veciños os beneficios de ter unhas contas saneadas”, PSOE e AER pola contra falaban de “rebaixa inversamente proporcional” e salientaban a escasa repercusión da medida nos petos dos cidadáns cando para as arcas municipais suporá deixar de ingresar 90.000 euros.
Insistía a voceira do partido popular, Carmen Amoedo, que a proposta de rebaixa do imposto de vehículos de tracción mecánica que o seu grupo levaba a pleno era “unha rebaixa lineal, que busca trasladar aos veciños os bos números que manexa o concello”. Con todo, a proposta atopouse co voto en contra de PSOE e AER quen argumentaron a escasa repercusión que a rebaixa vai ter na cidadanía. Así, o socialista Mauro Alvarez insistía en que a proposta do PP é “unha rebaixa inversamente proporcional, xa que os que máis van notar a rebaixa son os propietarios de vehículos con maior potencia “nós buscamos unha rebaixa real, proporcionada e xusta e esta non o é”. O voceiro da Agrupación de Electores, Roberto Darriba tiraba de retranca para exemplificar a incidencia mínima que de aprobarse esta medida tería nos petos dos veciños “preferimos que eses cartos queden no concello e que se invistan en algo útil”. Pola contra, o BNG si apoiaba a proposta por incluír bonificacións de máis dun 50% para aqueles vehículos máis respectuosos medioambientalmente.