Ante a posibilidade de que se produzan efectos adversos significativos sobre o medio ambiente, o Ministerio para a Transición Ecolóxica rexeita as pretensións da Autoridade Portuaria de Vigo para realizar a obra de mellora dos accesos viarios ao litoral de Rande. O Goberno central rexeita así a petición formulada polo Porto de Vigo para obter unha autorización ambiental acelerada e obriga a realizar unha avaliación ambiental ordinaria do proxecto para identificar e minimizar mellor os seus impactos.
No caso da reforma e mellora dos accesos viarios aos peiraos de Rande, a Autoridade Portuaria quere axilizar a entrada e saída de camións entre esa zona portuaria e a estrada N-552 entre Vigo e Redondela evitando que os vehículos teñan que deterse en función do tráfico para facer xiros á esquerda. Para iso ofrece tres alternativas que implican a modificación do trazado da estrada nacional ou a construción de novas estruturas para superar a vía do tren paralela, obras que o Ministerio para a Transición Ecolóxica considera que terán efecto sobre o espazo natural protexido da enseada “prexuizos medioambientais sobre a ría pero tamén sobre os recursos pesqueiros, marisqueiros e acuícolas”.
A resolución do ministerio que obriga agora a avaliar e paliar mellor eses posibles impactos, con data do 5 de decembro e publicada no Boletín Oficial do Estado do 25 de decembro, recolle tamén as alegacións formuladas ao proxecto da Autoridade Portuaria por parte de distintas administracións, tanto dende a Consellería do Mar como dende ou propio concello de Redondela que puñan de manifestos as consecuencias das obras nun espazo protexidos pola Rede Natura 2000.
Xunto con eses informes, tamén se pronunciaron de maneira crítica sobre o proxecto os concellos de Vigo e Moaña, ou BNG e diversas entidades ecoloxistas como a plataforma en defensa da enseada de San Simón.
Ademais dous efectos que a obra poida ter non medio ambiente, dende ou Ministerio da transición ecolóxica censuran tamén que dende a Autoridade Portuaria non tiveran en conta a forte oposición social a estas obras.
